bf=bleifrei.
"NV" sind Fahrzeuge mit niederverdichteten Motoren
| BB00.40-P-0121-01A | Kraftstoffqualitäten für MB-Pkw, Geländewagen, Transporter und Unimog mit Benzinmotoren | bf=bleifrei. "NV" sind Fahrzeuge mit niederverdichteten Motoren |
Blatt 121.1 |
| In Deutschland stehen folgende Kraftstoffe zur Verfügung (wir empfehlen ausschließlich Kraftstoffe nach den geltenden Normen zu verwenden):
Ottokraftstoff bleifrei: S bleifrei = Super nach DIN EN 228 N bleifrei = Normal nach DIN EN 228 SP bleifrei = Super Plus nach DIN EN 228 Super bleifrei nach DIN EN 228 wird auch Euro-Super genannt. Die Verfügbarkeit der einzelnen Kraftstoffqualitäten sowie die Normung der Kraftstoffe ist in den einzelnen Ländern unterschiedlich geregelt. In der folgenden Tabelle wird bei älteren Fahrzeugen noch "S" als empfohlener Ottokraftstoff angegeben. Hiermit ist verbleiter Super Kraftstoff gemeint, welcher in Deutschland nicht mehr zur Verfügung steht, jedoch eventuell in anderen Ländern. Bei diesen Fahrzeugen ist in Deutschland und anderen Ländern, in denen es keinen verbleiten Super Kraftstoff mehr gibt, auf die Kraftstoffe auszuweichen, die in der Spalte "auch verwendbar" aufgeführt sind. |
In der folgenden Übersicht sind für unsere Fahrzeuge mit Benzinmotoren die empfohlenen, einschließlich der verwendbaren, Kraftstoffe aufgeführt.
 Alle Fahrzeuge mit Katalysatoren müssen ausschließlich mit bleifreiem Kraftstoff betrieben werden.
Bei Fahrzeugen, die noch nicht für den ausschließlichen Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff ausgerüstet sind (härtere Ventilsitzringe), ist beim ausschließlichen Betrieb mit bleifreien Kraftstoffen das Ventilspiel in kürzeren Intervallen zu überprüfen. Einzelheiten teilt Ihnen Ihre Mercedes-Benz-Werkstatt mit. Nicht aufgeführte Fahrzeuge sind mit dem in der Bedienungsanleitung genannten Kraftstoff zu betreiben. Mit der vorliegenden Übersicht erfüllt die DaimlerChrysler AG die Vorschriften der Benzinqualitätsangabenverordnung. |
|
Betrifft: Fahrzeug Typ Die Angaben gelten auch für die jeweils entsprechenden Limousinen mit langem Radstand, T-Modelle, Coupés und 4MATIC-Ausführungen gleicher Motorisierungsstufe. |
Betrifft: Liefertermin ca. Maßgeblich ist der Termin der Umstellung auf härtere Ventilsitzringe. Sollte die Auslieferung Ihres Fahrzeugs im Bereich der Umstellung liegen, setzen Sie sich bitte mit Ihrer Mercedes-Benz-Werkstatt in Verbindung. |
| Fahrzeug Typ "NV" sind Fahrzeuge mit niederverdichteten Motoren |
Fahrzeug- Ausführung |
Liefertermin ca. |
Kraftstoff empfohlen |
auch verwendbar bf= bleifreier Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 190 (66 kW) | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 190 (63 kW, NV) | - | alle | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 190 (77 kW) | - | alle | S/S bleifrei | SP bf |
| 190 (73 kW, NV) | - | alle | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 190 | RÜF | ab 1. Quartal 1986 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 | KAT | ab 1. Quartal 1986 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E | - | bis 01/1984 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 190 E | - | ab 02/1984 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 190 E (NV) | RÜF | bis 07/1985 | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 190 E (NV) | KAT | bis 07/1985 | N bleifrei | S bf, SP bf |
| 190 E 1.8 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) | ||
| 190 E 2.0 | RÜF | ab 08/1985 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.0 | KAT | ab 08/1985 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.3 | RÜF | 3. Quartal '86 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.3 | KAT | 3. Quartal '86 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.5-16 | RÜF
KAT |
S/S bleifrei
S bleifrei |
N/N bleifrei
N bleifrei | |
| 190 E 2.6 | RÜF | ab 3. Quartal 1986 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.6 | KAT | ab 3. Quartal 1986 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.3-16 | - | bis 03/1985 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 190 E 2.3-16 | - | ab 04/1985 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 190 E 2.3-16 | RÜF | ab 08/1985 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 190 E 2.3-16 | KAT | ab 08/1985 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 200 (Typ 123, 69 kW) | - | bis 06/1980 | S | S bf , SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 200 (Typ 123, 62 kW, NV) | - | bis 06/1980 | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 200 (Typ 123, 80 kW) | - | bis 12/1984 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 200 (Typ 123, 80 kW) | - | ab 01/1985 | S/S bleifrei | SP bf |
| 200 (Typ 123, 74 kW, NV) | - | bis 12/1984 | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 200 (Typ 123, 74 kW, NV) | - | ab 01/1985 | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 200 (Typ 124) | - | alle | S/S bleifrei | SP bf |
| 200 (Typ 124, NV) | - | alle | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 200 (Typ 124) | RÜF | ab 1. Quartal 1985 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung). |
| 200 (Typ 124) | KAT | ab 1. Quartal 1985 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung). |
| 200 E (Typ 124) | RÜF
KAT |
S/S bleifrei
S bleifrei |
N/N bleifrei
N bleifrei | |
| 230 (Typ 123) | - | bis 06/1980 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 (Typ 123, NV) | - | bis 06/1980 | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 230 E (Typ 123) | - | bis 12/1983 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 E (Typ 123) | - | ab 01/1984 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 E (Typ 123, NV) | KAT | bis 03/1985 | N bleifrei | S bf, SP bf |
| 230 E (Typ 124) | - | alle | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 E (Typ 124) | RÜF | ab 04/1985 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung). |
| 230 E (Typ 124) | KAT | ab 04/1985 | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 250 (Typ 123) | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 260 E, SE | RÜF | ab Produktionsbeginn | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 260 E, SE | KAT | ab Produktionsbeginn | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 280 | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 E | - | bis 03/1985 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 E | - | ab 04/1985 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 S | - | bis 03/1985 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 S | - | ab 04/1985 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 SE | - | bis 03/1985 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 SE | - | ab 04/1985 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 SL | - | bis 03/1985 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 280 SL | - | ab 04/1985 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 300 E | - | bis 07/1985 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 300 E, SE, SL | RÜF | ab Produktionsbeginn | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 300 E, SE, SL | KAT | ab Produktionsbeginn | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 300 E-24 | S/S bleifrei | N/N bleifrei | ||
| 300 E-24 | KAT | S bleifrei | N bleifrei | |
| 300 SL (Typ 129) | RÜF | S/S bleifrei | N/N bleifrei | |
| 300 SL (Typ 129) | KAT | S bleifrei | N bleifrei | |
| 300 SL-24 (Typ 129) | S | N | ||
| 300 SL-24 (Typ 129) | KAT | S bleifrei | N bleifrei | |
| 350 SE, SL | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 380 SE, SL | - | bis 08/1981 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 380 SE, SL | - | ab 09/1981 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 380 SE (NV) | KAT | bis 08/1985 | N bleifrei | S bf, SP bf |
| 420 SE, SL | RÜF | ab Produktionsbeginn | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 420 SE, SL | KAT | ab Produktionsbeginn | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 450 SE, SL | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 450 SLC 5.0 | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 500 SE | - | bis 08/1981 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 500 SE | - | ab 09/1981 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 500 SE | RÜF | alle | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 500 SE | KAT | alle | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 500 SL | - | bis 10/1981 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 500 SL | - | ab 11/1981 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 500 SL | - | ab 09/1985 | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 500 SL (Typ 129) | S/S bf, SP bf | N/N bleifrei | ||
| 500 SL (Typ 129) | KAT | S bf, SP bf | N bleifrei | |
| 500 SL (Typ 129, NV) | N/N bleifrei | |||
| 560 SEL (220 kW) | - | ab Produktionsbeginn | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 560 SEL | RÜF | ab Produktionsbeginn | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 560 SEL | KAT | ab Produktionsbeginn | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| Fahrzeug Typ "NV" sind Fahrzeuge mit niederverdichteten Motoren |
Fahrzeug- Ausführung |
Liefertermin ca. |
Kraftstoff empfohlen |
auch verwendbar bf= bleifreier Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 230 G (66 kW, NV) | - | alle | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 230 G (77 kW) | - | alle | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 GE | - | bis 01/1984 | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 GE | - | ab 02/1984 | S | S bf, SP bf "S bf": Korrektur der Zündeinstellung in einer Mercedes-Benz-Werkstatt vornehmen lassen |
| 230 GE | RÜF | alle | S/S bleifrei | N/N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 230 GE | KAT | alle | S bleifrei | N bleifrei, SP bf "N" bzw. "N bleifrei" nur verwendbar, wenn der Abgleichstecker für die Zündung in Stellung "N" bzw. "4" gebracht wird (siehe Bedienungsanleitung) |
| 280 GE | - | bis 03/1985 | N | N bleifrei, S/S bf , SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 280 GE | - | ab 04/1985 | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf |
| 300 GE | S/S bf, SP bf |
| Fahrzeug Typ |
Fahrzeug- Ausführung |
Liefertermin ca. |
Kraftstoff empfohlen |
auch verwendbar bf= bleifreier Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 210 | - | bis 01/1984 | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 210 | - | ab 02/1984 | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 210 | KAT | alle | N bleifrei | S bf, SP bf |
| 310 | - | bis 01/1984 | N | N bleifrei, S/S bf , SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 310 | - | ab 02/1984 | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 310 | KAT | alle | N bleifrei | S bf, SP bf |
| 410 | - | bis 01/1984 | N | N bleifrei, S/S bf , SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |
| 410 | - | ab 02/1984 | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 410 | KAT | alle | N bleifrei | S bf, SP bf |
| 510 | - | alle | N/N bleifrei | S/S bf, SP bf |
| 510 | KAT | N bleifrei | S bf, SP bf |
| Fahrzeug Typ |
Fahrzeug- Ausführung |
Liefertermin ca. |
Kraftstoff empfohlen |
auch verwendbar bf= bleifreier Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 404 (M 130) | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren | ||
| 404 (M 180) | N | N bleifrei, S/S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren | ||
| 404 (M180.952) mit 67kW/91PS | S | S bf, SP bf Mindestens jede 5. Tankfüllung verbleit tanken oder Intervalle zur Prüfung des Ventilspiels halbieren |